

Ogniowa birema - Włócznicy italscy
Ogień ciskany na pokład wrogiego okrętu stanowi nieliche zagrożenie dla drewnianych konstrukcji.Nie należy lekceważyć wściekłego mieszkańca Italii, zwłaszcza jeśli ma włócznię.
Taran morski po raz pierwszy przytwierdzono do okrętu około 850 roku p.n.e. Całkowicie zmieniło to taktykę walki na morzu. Okręty przestały być zaledwie nawodnymi platformami dla piechoty – sam okręt stał się bronią. Zmiana ta wymusiła ewolucję galery. Do udanego taranowania potrzebna była odpowiednia prędkość, dlatego pojawiło się zapotrzebowanie na węższe, zwinniejsze jednostki. Większa szybkość wymagała również więcej wioseł, ale mnożenie ich w jednym rzędzie czyniło okręt absurdalnie długim. Rozwiązaniem okazały się piętrowe rzędy wioseł umieszczone po skosie, aby wioślarze nie przeszkadzali sobie nawzajem. Biremy, od łacińskiego określenia „dwa wiosła”, czy też greckie diery, nie były dłuższe od starszych jednostek, ale zyskały na liczbie wioślarzy, a co za tym idzie – na szybkości, zwinności i ładowności. W niektórych flotach załogi birem wyposażano w naczynia ze smołą lub oliwą, które podpalano i ciskano w nieprzyjaciela, próbując podpalić jego okręt.
(Włócznicy italscy)
Zanim Rzym przejął kontrolę nad całą Italią, na półwyspie żyły też inne ludy takie jak Etruskowie czy Samnici. Różne drobne królestwa, miasta i plemiona często walczyły ze sobą, ale i jednoczyły się przeciw wspólnym wrogom. Jednak gdy moc Etrusków i wpływy Greków zaczęły słabnąć, Rzymianie poczęli gromadzić coraz więcej ziemi i zwiększać swoją potęgę. Po trzech wojnach z Samnitami Rzym w końcu zaczął dominować w Italii i zdołał zdobyć przysięgi lojalności i pomocy wojskowej od „socii Latini”, czyli latyńskich sprzymierzeńców. Później zdarzały się rebelie przeciwko rzymskiemu panowaniu, z których najważniejsza to wojna marsyjska z 90-88 r. p.n.e., kiedy zbuntowało się wielu sprzymierzeńców. Co ciekawe, wpłynęło to na postawę Rzymu, gdyż traktat kończący wojnę był nadzwyczaj korzystny dla rebeliantów: zapewniał on sprzymierzeńcom prawo do pełnego obywatelstwa, dając im powód do lojalności wobec Republiki i jednocząc całą Italię pod jej władzą.
Unit Name Ogniowa birema - Włócznicy italscy |
Main Unit Key Ita_Spear_Two_Fire_Pots |
Land Unit Key Ita_Spear |
Naval Unit Key roman_fire_pot_two |
Soldiers 60 |
Category Lekki okręt |
Class Okręty szturmowe |
Własna bitwa Koszt 410 |
Koszt werbunku 410 |
Koszt utrzymania 82 |
Wytrzymałość 501 |
└ Ship roman_two |
Prędkość okrętu 6 |
Walka w zwarciu 18 |
Siła ciosu 25 |
├ Melee Weapon rome_spear |
├ Podstawowe obrażenia w zwarciu 20 |
├ PA obrażeń w zwarciu 5 |
├ Armour Piercing No |
├ Walka z jazdą 20 |
├ Walka ze słoniami 20 |
└ Walka z piechotą 0 |
Premia do szarży 15 |
Obrona 55 |
├ Base Defence 30 |
├ Shield thureos |
└ Osłona tarcz 25 |
Pancerz 65 |
├ Pancerz chest_improved |
├ Armour Defence 30 |
└ Pancerz tarczy 35 |
Zdrowie 50 |
├ Man Entity rome_infantry_medium_fast |
├ Man Health 40 |
└ Bonus Hit Points 10 |
Bazowe morale 40 |
Zdolności
Ogniowa birema- 10 mocnych pociągnięć
Zwiększa prędkość na 10 pociągnięć wiosłem.
Prędkość okrętu
Atrybuty
- Dyscyplina
Ten oddział nie traci morale w razie śmierci wodza. Poza tym, po rozbiciu przez wroga, ma większe szanse na zebranie się. - Atak w formacji
Ten oddział spróbuje zachować formację podczas walki w zwarciu. - Ukrycie (las)
Ten oddział może ukrywać się w lesie, dopóki wróg nie podejdzie zbyt blisko.
Wady i zalety
Ogniowa birema- Bardzo mała wytrzymałość kadłuba
- Bardzo nieliczna załoga
- Duża prędkość
- Bardzo silne pierwsze taranowanie
- Dobry abordaż
- Dobrzy w defensywie
- Niskie obrażenia, przeciętna skuteczność przebicia pancerza
- Przeciętny atak
- Standardowe morale
Wymaga Budynki | |
---|---|
![]()
Cieśla okrętowy
(rome_port_patrol_2) Level 1 ![]()
Doki
(rome_port_patrol_3) Level 2 ![]()
Patrol wybrzeża
(rome_port_patrol_4) Level 3 |
Frakcje z dostępem | |
---|---|
Główna kampania | |
Wojny samnickie | |
Hannibal u bram |